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Edição número 45 do PF1BR, com o GP da Coreia de 2013, valeu a pena varar a madrugada meus amigos! Campeonato praticamente decidido, então agora temos que saborear corrida por corrida…

kimi gro

Host: Carlos Del Valle

Convidados deste episódio:

Eduardo Casola Filho, do F1 Social Club

Valesi, do Melhor Blog sobre Nada

Sérgio Siverly, do Boteco F1

Neste programa estão incluídos os resultados da enquete dos Troféus, esperamos que você tenha votado, se não votou, o Japão está aí…

 Programa Especial sobre o filme Rush – No Limite da Emoção

massa spin

Feedback dos ouvintes. Patetices habituais nas sobras de gravação no fim do programa

Você toca direto acordado ou bota o despertador para assistir corridas asiáticas?

Webber  enfrenta o fogo “Like A Boss” (by Sérgio Siverly). Final de temporada incendiário para o canguru

Mercedes comedora de pneus

Rosberg interpreta “Sparks Will Fly”, dos Rolling Stones

Ferrari sonha com mais downforce. Alonso tem pesadelo com pneus

Force India, piece of shit, fuck no, I am too grumpy, os rabugentos

Toro Rosso e o cáliper balançante

Pneu explosivo da Pirelli

Felipe Massa fim de feira? Ou só um hiato numa fase razoável?

Jipe na pista

Kimi remando no pelotão

Grosjean seguindo Vettel de perto, estresse no final com o engenheiro

Vettel com nove dedos na taça

Relatório dos construtores pelo corneteiro ferrarista

Button, Perez, McLaren e a hipótese Hulk

Ressurreição da Sauber (empatou nos construtores com a Toro Rosso)

Troféus (Asno Volante, Mega Ultrapassagem, Melhor Piloto)

Possível explicação para o suposto controle de tração da Red Bull

Relatórios do GP da Coreia no F1 Social Club e pelo nosso ouvinte Afonso Gentil.

Hulk Esmaga:

hulk alo

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Carlos Del Valle

Podcaster. Imerso em Fórmula 1. Nada mais lógico do que um podcast sobre Fórmula 1.

20 comentários

Valesi (@cevalesi) · 7 de outubro de 2013 às 18:09

Putz, e ainda esquecemos de comentar outra do Reginaldo, que chamou o Grand Chelem do Vettel de Grand Slam.

    Carlos Del Valle · 7 de outubro de 2013 às 18:50

    Talvez o Reginaldo escape dessa, porque a Wikipedia relata que “A Grand Slam (from the French term Grand Chelem) in Formula 1 auto racing occurs when a driver (1) wins a race (2) from pole position (3) having led every lap of the race (4) and having achieved the race’s fastest recorded lap time.”

      Valesi (@cevalesi) · 7 de outubro de 2013 às 20:32

      Tá, pode ser. Mas que eu imaginei o Vettel dando voltas com a Red Bull no saibro, imaginei.

        Carlos Del Valle · 8 de outubro de 2013 às 3:08

        Hahaha, também fiquei meio confuso na hora, mas algo no inconsciente me lembrou só hoje

Eduardo Casola Filho · 7 de outubro de 2013 às 18:19

A página não-oficial do Mark Webber fez uma relação da temporada 2013 do australiano e mostra que o canguru tem atraído alguns eventos bem bizarros.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=650429868323963&set=a.157728004260821.28540.157404964293125&type=1&theater

    Carlos Del Valle · 8 de outubro de 2013 às 12:22

    Pois é, ou o cara é cagado de urubu, ou tá rolando uma teoria da conspiração. Ou ambos…

Gutemberg Piccolo Daimaoh · 7 de outubro de 2013 às 18:48

Galvão me fez uma homenagem durante a transmissão!

    Carlos Del Valle · 7 de outubro de 2013 às 19:00

    Engraçado que o Valesi mencionou que ele misturou Gutierrez com Hulkenberg para chegar ao seu nome, na hora eu não tinha percebido isso. Tinha achado que ele buscou nos livros de história mesmo rsrrs

    Sérgio Siverly · 9 de outubro de 2013 às 3:25

    Hahahahahahahahaha! Gutemberg ficando famoso! É o seu momento, garoto!

Pedro Teixeira · 7 de outubro de 2013 às 23:08

A ideia de falar sobre os simuladores é bem legal. Tem muita gente fã de automobilismo que curte isso e inclusive participa nos campeonatos virtuais. Alguns dos melhores para pc: Simraceway, iRacing, Grand Prix Legends, Richard Burns Rally e rFactor.

    Carlos Del Valle · 8 de outubro de 2013 às 12:22

    Taí um assunto vasto, vou precisar de MUITA ajuda dos universitários nessa…

    Sérgio Siverly · 9 de outubro de 2013 às 3:26

    Joinha para o Pedrão!

Athos Gabriel · 8 de outubro de 2013 às 1:53

Boa, excelente episódio, vamos aos comentários.

Sobre a ideia dos simuladores eu apoio totalmente, além do Flight Simulator rs, sou adepto do GP4, faço as corridas em 100% de duração, além de fazer todas as sessões do final de semana.

Eu costumo pegar direto GP’s pela madrugada, mas geralmente faço aquela parada no pits (cama) estratégica e coloco pneus duros pra chegar ao final da corrida bem (metáfora boa essa heim).

Quanto ao Webber saindo do carro like a boss, eu achei demais, saiu do carro com uma aura de fodão e senhor frio e calculista. Lembrando que o Galvão nessas horas da F1, gosta de relembrar “o quanto a F1 de hoje ficou segura”, exaltando o material do macacão do piloto, e justificando a calma do Webber. Ah, e a Mariana Becker falou que quando o Webber passou por ela, ele só cheirava a fumaça, e salve o engano, duvidou que ele tenha saído com tanta calma assim, contrariando o Galvão rs.

Eu particularmente, já assisto a corrida ignorando o Vettel, pra mim o segundo lugar se torna o primeiro, e a corrida passar a ser mais interessante rs, mas n deixaria de assistir por todos os fatores que nos tornam cabeças de gasolina, e quanto ao Hulk, eu antes admirava seu trabalho, mas agora virei fã.

Enfim, acho massa quando a F1 segue assim na lapada, uma semanas após a outra haha, e já espero o GP do Japão.

Abç.

    Carlos Del Valle · 8 de outubro de 2013 às 12:28

    Obrigado Comandante! Vamos por partes, como diria nosso amigo Jack (Ripper, não Daniels)
    – bem lembrado sobre o cheiro de fumaça do Webber “Like a Boss”
    – boa estratégia de ignorar o Vettel, inclusive a TV faz isso também boa parte do tempo rsrsrs
    – Sim corrida colada com a outra é bom, inclusive para os mecânicos…
    abraço

    Sérgio Siverly · 9 de outubro de 2013 às 3:28

    Fã do Hulk tem meu respeito eterno! (y) Athos, we are the legion!

Fabiano Forte · 8 de outubro de 2013 às 10:46

Olá! Quanto ao problema da falta de concorrência, o problema nem é a falta de pilotos capazes de desafiar o Vettel (embora ele seja realmente espetacular!), mas sim a falta de engenheiros capazes de desafiar o Newey!
Então, vamos para o Bernie clonar o Newey e distribuir um para cada equipe! Que comecem as Guerras Clônicas!!
No mais, o podcast continua delicioso! Sucesso!

    Carlos Del Valle · 8 de outubro de 2013 às 12:41

    “BEGUN THE CLONE WAR HAS”
    O cara que venceu Newey está envolvido com o projeto 2014 da Ferrari, é o sul-africano Rory Byrne

    Sérgio Siverly · 9 de outubro de 2013 às 3:29

    Clones…Clones…Tenho medo…de clones…

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